女王座、扁平胎、钢琴漆，盘点中看不中用的汽车鸡肋配置TOP10

现在汽车上的配置越来越丰富，今天排名全国前十的《车壹圈》系统全面的给即将买车的消费者梳理一下汽车上那些看似高大上，实则使用频率不高的配置。接下来我会介绍十种配置，靠前的具有迷惑性，靠后的只是绷面子了。

1. 大轮毂+扁平胎

这种配置以前只出现在保时捷高性能车上，目的是能够放得下更大的刹车盘和刹车卡钳来提高极限情况下的制动性能，扁平胎可以在车辆转向过程中提供更好的支撑。近几年一些普通品牌也开始使用这种配置来吸引眼球，由于大轮毂+扁平胎的视觉冲击力强，对于普通消费者这种配置中看不中用，更换成本倍增暂且不说，扁平胎容易爆胎，舒适性差。某些品牌曾经动不动就上21、22寸轮毂，可能由于投诉过高，后出新款时便取消掉了。大并不意味着好，重点是要持久耐用。

2. 车载导航系统

在手机导航没有普及那个年代，车载导航犹如神器一般存在，现如今手机导航崛起，实时车况更新快的优势，让车载导航渐渐没落，车载导航如今国产品牌都是标配，但是数据更新太慢，使用频率也大大不如从前，国产车不如仿照合资品牌，把车载导航当做选配，帮助顾客省下一部分钱，把钱花在更有意义的地方。

3. 自动泊车入位

各大厂商对于自动泊车入位的宣传力度是所有配置里面最高之一，让人感觉这简直就是新手司机的福利。然而自动泊车入位的第一步就能让人崩溃。第一步需要寻找车位，打开车上的寻车位按钮，在一个空停车位旁边反复的来回前进后退，等待着这个系统能识别出这个停车位，之后才能进行下一步。大部分的自动泊车入位是半自动，需要按照指示挂挡、刹车、油门，还不如找个稍宽的车位直接停进去。很多合资品牌还只在高配或顶配上才有这个功能，只能说太过于吹嘘了。

4. 车门踏板

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